Линия отвечает на входящие круглосуточно: собирает данные для расчёта по вашим правилам, отвечает по базе знаний, фиксирует вопрос о грузе и передаёт менеджеру готовую заявку. Ночные и выходные обращения не остаются без ответа.
Никаких звонков-уговоров: включаем бесплатный пробный запуск на 14 дней. Линия принимает реальные звонки, а вы смотрите отчёт и условия по факту.
Разбор показывает, сколько обращений приходит вне часов вашего офиса и сколько из них дошло до расчёта. Дальше решаете вы: пакет или ничего.
| Линия на одну точку | от 9 000 ₽/мес |
| Внедрение | 39 000 ₽ |
Состав пакета, объём разговоров и условия фиксируются в рублёвом договоре до начала работ.
Скачать КП, 2 страницы (.docx, русский) · Proposal in English (.docx)
Длительность записи — 2 мин 49 сек.
Сборные грузы покупают вечером: днём селлер на складе, на маркетплейсе, в очереди на отгрузку. В 20:00–23:30 по Москве он сравнивает ставки и выбирает, кому отдать партию. К утру решение уже принято — и чаще всего не в пользу того, кто ответил первым, а в пользу того, кто ответил вообще.
19:00–09:00 МСК — основная часть заявок на расчёт у карго, которые возят в Москву и ЦФО. Утром они приходят в переписку перемешанными и просроченными.
Сб–Вс — время отгрузки и закупки на рынках Иу и Гуанчжоу. Пятничный «ответим в понедельник» означает клиента, который в понедельник уже ушёл.
Китайские каникулы — пик обращений в российский офис: клиенты спрашивают сроки и статусы, а менеджеров на линии нет именно тогда.
Клиент запрашивает ставку у нескольких компаний вечером. Утром он уже выбрал ту, которая ответила первой.
Сколько обращений у вас приходит вне часов офиса — видно по звонкам за месяц: это первый вопрос, на который отвечает разбор. Никаких отраслевых «средних по рынку» в расчёт не берём.
Не «робот-болталка», а конкретные шаги в вашем процессе. Каждый настраивается под ваши правила: своя лексика, свои ставки, свои маршруты.
| Сценарий | Что происходит | Что получает менеджер |
|---|---|---|
| Анкета для расчёта | Спрашивает по шаблону: откуда, куда, вес, объём, габариты, тип груза, нужна ли закупка и инспекция, белая растаможка или «карго», нужный срок | Готовую карточку в CRM или таблицу — с цифрами, а не «сколько стоит?» |
| Статус груза | Отвечает «где мой груз» по данным вашей системы или таблицы статусов; не знает — не выдумывает, а фиксирует вопрос | Тишину на линии в отгрузочные дни вместо сорока однотипных вопросов |
| Ночной приём и утренний перезвон | Ночью собирает заявки, утром звонит тем, кто не дозвонился, и напоминает тем, кто написал и ждёт | Список, где видно, кто уже готов платить, а кто ждёт ставку |
| Подтверждение отгрузки | Согласует с клиентом время, адрес, данные получателя и marks, уточняет недособранное | Меньше пустых машин и меньше «передержка на складе» |
| Уточнения по складу | Собирает данные по вашему русскому шаблону — с номерами контейнеров и латиницей | Меньше мелких уточнений, которые съедают время менеджера |
| Возврат базы | Обзванивает тех, кто считался три месяца назад и пропал: новые ставки, новый маршрут, место в ближайшей сборке | Выручка на клиентах, которых вы уже нашли и потеряли |
Во всех сценариях: если клиент просит человека или тема спорная — разговор сразу уходит дежурному, а не «доводится до нужного ответа».
Основной вариант — договор и счёт в рублях. Предоплата 50 %, остальное — по акту после запуска.
| Вариант | Как оформляется | Что с комиссиями |
|---|---|---|
| Рубли на ваше РФ-юрлицо или ИП-представителя | Договор, счёт, акт. Обычная рублёвая сделка: валютный контроль не нужен, документы для бухгалтерии обычные | Нет |
| Оплата из Китая | Возможность расчёта и необходимые документы проверяем до выставления счёта. | Инвойс в юанях заранее не обещаем. |
| Оплата вашими клиентами | Добавляете линию в свой прайс; схему и договор согласуем до начала работ. | Счёт выставляется плательщику по согласованным условиям. |
Предоплата 50 %, остаток — по акту. Если требуется оплата из Китая, сначала проверим возможность расчёта и согласуем её до выставления счёта.
Включаем пробный запуск на отдельном номере или переадресации. Ничего присылать не нужно, личный номер можно не менять.
Показываем количество звонков, часы обращений и частые вопросы, затем согласуем состав работ и договор.
Настраиваем лексику и типовые вопросы, ваши ставки и маршруты, статусы и шаблон анкеты. Тестируем сценарии перед запуском.
Свой номер, маркировка вызова, 100 % разговоров в отчёте: принятые, переданные, перезвонившие, оценки. Дальше — ежемесячный письменный разбор.
Пакеты и минуты: одно окно — 39 000 ₽ внедрение и от 9 000 ₽/мес; полная линия — 60 000 ₽ внедрение и 18 000 ₽/мес; несколько направлений и филиалов, обзвон базы и контроль качества — от 35 000 ₽/мес при внедрении от 120 000 ₽. Разговоры тарифицируются по публичному тарифу платформы, от 8 ₽ за минуту состоявшегося разговора; точная ставка — по режиму линии.
Недогрузка, повреждение, штраф за простой, «почему таможня задержала» — сразу человек. Робот в таких разговорах стоит дороже, чем приносит.
Переписка в Telegram, WeChat и WhatsApp остаётся вашей: линия берёт голос и перезвоны. Если у вас 90 % переписка — скажем это прямо после разбора.
Таможня, маркировка «Честный знак», контрактные условия — это ваш декларант и юрист. Линия фиксирует вопрос и передаёт.
Обещаю измеримое: 100 % принятых обращений, анкеты вместо переписки на 40 сообщений, отчёт по каждому разговору. Прирост выручки считаем на ваших цифрах, а не на чужих кейсах.
Похожая страница для российского клиента карго — «Карго, авто и товары из Китая»; как считаем потери — карта решений; что входит в разбор — речевая аналитика.
Включим бесплатный пробный запуск линии на 14 дней: она примет ваши звонки и покажет, сколько обращений проходит мимо, в какие часы и что спрашивают. Ничего присылать не нужно, личный номер можно оставить без изменений.
Работаем без звонков-уговоров: заявка → отчёт и цена на email → договор и счёт → запуск. Telegram и телефон — для деталей по договору, оплате и интеграции.
